Si apprende anche da quanto scrive La Repubblica che ITA Airways avrebbe adottato un “provvedimento disciplinare che ha portato all’immediato licenziamento della risorsa dall’organico” a conclusione di una indagine interna sul volo AZ609 del 30 aprile da New York JFK a Roma Fiumicino.
L’indagine interna sarebbe stata avviata per verificare e chiarire “la momentanea perdita di comunicazione radio fra la cabina di pilotaggio e gli uffici predisposti al controllo del traffico aereo, in particolare durante il sorvolo dello spazio aereo francese“.
Secondo il quotidiano La Repubblica, infatti, il comandante e probabilmente anche il copilota del volo sarebbero responsabili dell’avvenuta mancanza di comunicazioni per cause ancora da chiarire e fra le quali ci sarebbe quella di un colpo di sonno di entrambe i piloti.
Tale indagine, sottolinea ITA Airways “ha portato all’individuazione di un comportamento non conforme alle procedure in vigore da parte del Comandante sia durante il volo che una volta atterrato, ovvero una condotta professionale non coerente alle norme comportamentali e lavorative dettate dalla Compagnia che il personale è tenuto a seguire in modo rigoroso, e soprattutto di forti incongruenze tra le dichiarazioni rese dal Comandante e l’esito delle investigazioni interne”.
