La Renault R4 nasceva per contrastare la presa del mercato automobilistico della Citroen 2Cv e della Fiat 600 che negli anni ’60 erano le più vendute. Pierre Dreyfus, Ceo di Renault fra il 1955 e il 1975, quando la vide la soprannominò l’auto blue-jeans cioè “un’auto versatile, sia un veicolo urbano che rurale, e che soddisfa le esigenze di tutti.” Vengono realizzati,tra il 1956 e il 1961, così molti prototipi; soprattutto per collaudare i diversi motori 2 e 4 cilindri, con raffreddamento ad aria o ad acqua.
Il 4 ottobre 1961, in occasione dell’apertura del 48mo Salone dell’Automobile di Parigi, le R3 e R4, vengono presentate con grande clamore anche grazie ai 200 veicoli che furono messi a disposizione per un primo contatto su strada.
Dal 1961 al 1994 saranno prodotte 8.135.424 di R4.
Per questo anniversario, Renault si è rivolta a Greg; grafico e illustratore, che ha realizzato in esclusiva più di una dozzina di 4L. Motivi e mondi grafici rappresentativi delle varie epoche attraversate da questa icona. Durante tutta l’estate l’Atelier Renault ospiterà la mostra 4L icona pop.
La Renault 4, dal punto di vista stilistico ha seguito una linea evolutiva paragonabile a quella della 2CV, vale a dire che, dalla sua presentazione, nel 1961, alla sua uscita di produzione oltre 30 anni dopo, la Renault 4 non ha mai rivoluzionato la sua carrozzeria, se non in alcuni particolari.
